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新疆托克逊县地震引发灾情?假

20251111

兰州和乌鲁木齐之前都只有一条跑งง คค道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的ʚ ɞ单跑道机场之ง ง一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。

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2024年,西安机场旅客吞吐量4,,,;703.04万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐ʚ ɞ机场旅客吞吐量2776.57万人次,•ᴗ•排名全国第18位。西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国第74位。
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2013年,早在“一带一路”倡议提出时,对新疆的定位是:丝绸之路/****/经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。对陕西、甘肃、宁夏、青海的定位则为:面向中亚、南亚、西亚国家的通道、商贸物流枢纽°꒰'ꀾ'꒱°、/****/重要产业和人文交流基地。
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青海将西宁机场三期扩建工程视为深度融入国家“一带一路”建设的重点工程;甘肃认为兰州中川国际机场三期工程是积ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ极参与共建“一带一路”的有力注脚;西安和乌鲁木齐都表示,咸ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ阳机场、天山机场的改扩建工程,能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心ʚɞღღ枢纽。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内长途旅行取代了一部分出国游的需求ฅ ฅ。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木°꒰'ꀾ'꒱°齐还有建设国际航空枢纽的需要。
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体量不及西安的兰ʚɞღღ州,也拿ʚ ɞ出大手笔。T3航站•ᴥ•楼面积40万平方米,综合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞ง ง吐量ᕱ ᕱ规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞吐量งง คค不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空间。